Dopo sei anni in cui l'avevo abbandonata in garage, ho tirato fuori la moto, l'ho portata dal meccanico, gli ho fatto sostituire il faro (che mi avevano rubato) e le frecce (rubate pure loro) e l'ho fatta rimettere a punto.
Adesso lei è come nuova.
Ma io?
27 commenti:
Se è una Monster io un tentativo lo farei...
Una Fz6 con il faro sostituito.
Ma sembra una Monster quella del disegno?
L'ultima volta che mi sono fatto male, è stato per un high-side in centro città. A 40 orari. Sull'olio di un bus.
Niente di drammatico, qualche costola out-of-service ed i muscoli della schiena indolenziti per due-tre mesi... Pensavo non sarei più risalito in moto, ma poi ero in sella dopo meno di 15 giorni, anche se ogni piega era una sofferenza.
Se dovessimo preocuparci di farci male, non usciremmo di casa.
E faremmo la doccia seduti.
Con il tappetino antiscivolo.
Buon divertimento, ed occhio a non piallare le pedane.
Stefano
PS: dal disegno sembrava una Triumph (sembra che ci siano tre collettori di scarico)
PPSS: scusa se ho cancellato il commento precedente, ma la tastiera mi aveva "tradito" un pao di volte. ;-P
Sì, è vero, cazzo. Mi sono scordato un collettore. Pare una tre cilindri.
Mannaggia a me.
@Rrobe ...effettivamente no! Ho preso un gigantesco abbaglio.
Però bella anche la Fz6
Lascia stare, anche il faro trae in inganno.
Ma ci sta di molto bene.
...con il faro in quel modo a me pareva una NSR scarenata...quanto sono rimasto indietro...al Califfone per la precisione.
Io adoravo la NSR con il faro quadro.
Il sogno 125 di un quindicenne.
6 anni abbandonata in un garage??? Saresti da mettere in manette disgraziato. Monta in sella e godi, che stai aspattando?
Avevo le mie ragioni, Deimos.
ma perche' rubare le frecce? O_o
perche' se no non potevano usare l'arco.....ehm....scusate.....
Tu parti avvantaggiato: invecchiando funzioni meglio. :*
A me dal disegno sembra una Hornet con il faro sbagliato :)
Ma se la Hornet ha il telaio centrale (di merda) che non si vede?
non so se lo conoscevi già, ma è simpatica come cosa, il quarto episodio di Star Wars in codice ASCII sta sul sito asciimation.co.nz
per me è troppo bello huuhuh
Adesso non esageriamo... dire che la hornet ha un telaio di merda vuol dire o essere Valentino Rossi o non averne mai guidata una.
La hornet è una delle moto piú guidabili di sempre. E lo dice uno che ha la Bandit, forse il massimo in quanto "classicità"... La hornet penultima serie era perfetta, anche se personalmente non la comprerei mai... peró, dai miei ormai quasi 200mila km su due ruote, non me la sento proprio di dare giudizi negativi...
Detto questo, sali, metti la prima e, senza fretta, goditela, che non devi dimostrare nulla a nessuno... ;)
Telaio centrale con la roba appesa: brrrrr
Guarda, alla Hornet, preferivo pure la mia vecchia Sv 650.
Bravo RRobe, motociclista una volta, moticiclista per tutta la vita.......indipendentemente dalla moto che uno ha sotto il sedere!!!
Hai fatto strabene a rimetterla in sesto.....e poi una Fz6 è pur sempre una Fz6......buona strada!
Ehi RRoby, ti ho mai detto che sei un grande sceneggiatore e un grande disegnatore e anche un gran figo? No? Te lo dico adesso. Che ne dici, allora, di creare un bel post in questo tuo bellissimo blog, intitolato "Viviana la gènia", e ivi linkare QUESTO STRABELLISSIMO MOSTRO? E' lo scoop dell'anno, RRoby, e tu che hai dedicato due righe a cani e porci non puoi ignorarlo. Ti assicuro che è tutto vero. Facciamo tremare il mondo!
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@Spino
certo, la Hornet è un bella moto, facile da guidare ed estremamente intuitiva. Per essere una "nuda" è anche ben caricata sull'anteriore (cosa che per me è discriminante). Tuttavia, "a pelle", quando l'ho provata, mi ha lasciato diffidente alla corda ed in uscita di curva. Era precisa in ingresso, ma quando si trattava di darci un po' di manetta.... Non lo so, ripeto, sono sensazioni, ma mi sembrava un tantino ballerina.
Ovvio, il fatto che guidi abitualmente un CBR 600 (telaio perimetrale) magari mi fa percepire di più la cosa.
eccheccazzo! hai cambiato la SV650 per la FZ6? sarà anche una moto base, avrà anche dei problemi all'anteriore, ma con la SV hai tutto un altro feeling... non si fa!non si fa proprio!
ANche tu, usato ma come nuovo ;)
A me pare che si faccia finta di non capire. :)
Io sono convinto che certe considerazioni tecniche si possano capire fatte da gente che passa la vita ad accarezzare l'asfalto con le rotule.
Ho un collega qui in ufficio che gareggia con un team nei campionati nazionali e si farebbe grasse risate a dire che la FZ6 è Meglio di una Hornet o che la SV sia meglio di un Monster.
Ovviamente è un pazzo, basta vedere come entra nel garage. :)
Ma per l'80% dei dueruotisti, avere la forcella rovesciata, o il cambio estraibile, o la pompa frizione idraulica hanno un effetto praticamente nullo nella guida di tutti i giorni.
Il vecchio Monster 600 aveva un solo freno a disco, la frizione a secco, spesso perdeva olio dai carter motore, aveva la ripresa come me sulla scalinata del campidoglio dopo aver mangiato da betto & Meri...eppure vendeva più di SV650 et simili.
Personalmente le considerazioni tipo "sì, ma la moto tal dei tali non ha le forcelle rovesciate...ha la gomma posteriore da 160 piuttosto che da 180..." le lascio a chi va in pista e sfrutta la moto al limite, dove quelle possono essere veramente mancanze...
Altrimenti dovremmo stare qui a dire che il Tmax o la GS1200 vendono solo perchè sono il top della tecnologia e sicurezza :)
@ Stefano:
Come hai detto tu, "ma quando si trattava di darci un po' di manetta...". Sono sensazioni personali che nulla hanno a che vedere con le caratteristiche tecniche. Io ricomprerei il vespone PX mille volte...ma dire che la nuova vespa automatica sia una merda, come leggo su tanti forum, vuol dire non averne mai provata una...
@ Marco Zorzan:
"motociclista una volta, moticiclista per tutta la vita.......indipendentemente dalla moto che uno ha sotto il sedere!!!"
Quotissimo. :)
E come detto, buoni chilometri a tutti ;)
A parte che ho una Hornet e la guido da 10 anni con grande soddisfazione...
Ben tornato sulle due ruote!
Buon divertimento.
PS: quella in foto sembra una bella inglesotta a 3 cilindri.
Una cosa non ho capito: hai montato un doppio faro?
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